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2020-02-28 07:37:02 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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尽管老旧机动车的淘汰工作已经在进行中反呻兰,但即便将所有老旧机动车全部淘汰跨翰,也无法完成PM2.5下降45%的目标节巢筋。因为机动车的总体数量还在增长赂顾福。这样就只能对现有机动车实行管控司随。2014年APEC会议期间荆核济,北京市机动车实行单双号限行措施物巢,其结果是回换痉,与不采取减排措施相比臣貌昂,采取措施使北京PM2.5日均浓度值平均降低30%以上钞乱窘。11月1至12日砷,北京迎来了“APEC”蓝敛。

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在这575万辆机动车中,目前新能源车只有2万辆,而老旧机动车,其中包括国一、国二标准机动车及重型柴油车却还有很大比重。统计,2014年,北京拥有国一及以下汽柴油车39.1万辆,国二汽柴油车58万辆,占全市560万辆机动车保有量的17.3%。

据记者了解,对于投保了财产保险huo车险的车liang,此次事故属于保险责任范围之内,保险公司须做出理赔。截zhi发稿时,尚蝐ong斜O展救啡辖拥接術uan天津港被损毁进口汽车的理赔报案。据了解,天津一直都是进口车进入中国市场的重要港口之一,多家汽车品牌的进口车,都会从天津港入关。“天津港占全国进口车进货量的一半以上。”汽车流通协会副秘书长罗磊称。

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  2018年12月10日

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